车评头条:整体比例预计将与最初的TTSportback概念车保持接近
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导读 很多人对车评头条:整体比例预计将与最初的TTSportback概念车保持接近不是很了解那具体是什么情况呢,现在让我们一起来瞧瞧吧!我有一种烹...很多人对车评头条:整体比例预计将与最初的TTSportback概念车保持接近不是很了解那具体是什么情况呢,现在让我们一起来瞧瞧吧!
“我有一种烹饪方法可以代替TT,并且可以成为未来的TT。我认为,图标的未来是可以的,” Schot告诉《汽车快报》。“但是如果这是TT,我还没有决定。当您问这个问题时,我的心流血了,但回到我说的那句话,我们必须找到一种为未来发展筹集资金的方法。”
这家德国公司最早在2014年巴黎车展上就暗示了采用TT Sportback概念车的四门TT构想。但是距最初的概念车“汽车快车”已经过去四年了,奥迪已经为四门TT车开了绿灯,它将直接替代两门车。
一位奥迪董事会成员告诉我们:“如果您将需求下降与成本上升联系起来,很明显,奥迪在中期将无法维持目前的发展方向。取而代之的是,紧凑型轿车一直在考虑轿跑车和敞篷车。”
英国是TT在奥迪销量榜上的表现的很好的晴雨表,因为它是该车的第三大成功市场。该模型的销量在2008年曾在英国达到10,413顶,但此后一直没有超过该数字。我们的独家图片预览了汽车的外观。TT的低摆姿势仍然可以识别,只是增加了轴距和后端以容纳额外的车门。
整体比例预计将与最初的TT Sportback概念车保持接近,这意味着车身将比今天的双门跑车长290mm左右,而汽车的宽度将增加60mm,轴距将增加120mm。 预计该四门产品将基于支持当前TT的MQB平台的更新版本。
尽管今天的模型已经过更新,但仅适用于汽油发动机,而奥迪将在下一代版本上提供一系列常规和电动动力总成。
首先到达的将是一系列采用48伏技术的轻度混合动力汽油发动机。这样做的目的是填补涡轮增压滞后的短暂空白,并帮助将经济提高多达10%。还将提供新一代电动柴油发动机。
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