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记者探访复兴号智能动车组：增设多处“科技感”实用设施，4月26日起将首次亮相

2023-04-25 10:14:15     来源 : 海报新闻

海报新闻记者 秦文 郭由 济南报道


(资料图)

4月24日下午，海报新闻记者来到了济南东动车所，一睹复兴号智能动车组的真颜。踏入动车所生产车间，记者看到，红橙黄三色的“飘带”贯穿全车，“复兴号”三个金色大字苍劲而醒目，车体大气十足。而车内更是“科技感”满满，29寸宽屏电视、全车智能温度调节、二等座靠背上新增USB充电口、一等座新增电动腿靠……各车厢内均“科技”上新，记者体验乘坐后，感到更加智能舒适。

4月24日下午，海报新闻记者来到了济南东动车所，记者看到复兴号智能动车组红橙黄三色的“飘带”贯穿全车，动感十足

记者从中国铁路济南局集团有限公司获悉，4月26日起，复兴号智能动车组将首次亮相胶济客专、济青高铁，担当青岛至北京间G1066/G1073次、G206/G209次、G214/G201次、G1070/G1079次高铁列车，青岛至北京最快旅行时间2小时59分，为往返胶东半岛旅游出行的旅客，提供更加舒适便捷的乘车体验。

整车设计科技时尚，能耗降低10%，5G信号全覆盖

记者在现场看到，复兴号智能动车组车身呈现流线型，红橙黄三色“飘带”贯穿全车，外观上更加动感。

复兴号智能动车组呈现流线型的车型

“本次投入使用的复兴号智能动车组流线型更加完善，空气阻力降低了7.9%，能耗也降低了10%，整套系统运行的安全系数提高了。”在济南东动车所，国铁济南局济南机务段动车组司机孔祥配介绍说，本次投入运营的CR400AF-Z型复兴号智能动车组，采用标准的8节车厢编组形式，定员578人。

孔祥配介绍，复兴号智能动车组在震动、转向架以及电机方面增加了自动检测，让整个列车更加平稳，“整体列车的最高运行速度最高350公里/每小时，运营速度是310公里/每小时，列车加速更快更平稳。”

“在通讯方面，整趟列车采用了5G信号，数据传输会更快；车厢内设置WIFI，可以进行无线连接。”孔祥配表示。

“鱼骨式”商务座私密大气，各车厢多处增设USB插座

进入到复兴号智能动车组内部，记者首先看到的是商务座，商务座采用“鱼骨式”布局设计，一人一舱，使乘坐更具私密性。

商务座的座椅全新升级，呈现“鱼骨式”，每张座椅前设触屏电脑，可实现投屏观看

把手机放在座椅一侧的无线充电区域，1秒后，记者的手机显示正在充电的标识，商务座的座椅也增加了手机投屏、在线观影等功能，调节座椅的位置更新为触摸屏，科技感十足。

在一等座，记者惊喜地发现，一等座设置了电动腿靠，按着腿靠升起按钮，腿靠缓缓地升起，升起到最高后，记者的脚正好可以踩在腿拖上，更加舒适。而座椅间设置了双USB口插座也是一等座本次升级的亮点之一，同乘人员充电更加方便。

记者看到，一等座的头靠也是可以调节高低的，身高不同的乘客均可以将头靠调节到舒适的位置。

工作人员在现场介绍，车厢多处设施升级，使用更加便捷

以往乘客乘坐二等座需要充电时，只能弯腰使用座位底下的插座，针对这一点，复兴号智能动车组进行了更新改造，“二等座椅靠背上增加了方便旅客使用的USB充电接口，乘客坐着便可以直接进行充电。”国铁济南局青岛动车段动车组机械师李思言向记者展示了二等座车厢内的升级变化，“车厢座椅均基于人因工程学进行优化，加深小桌板杯托凹槽深度，提高水杯放置的稳定性。”

新增4号无障碍车厢，处处设置可触摸盲文标识

4号车厢为无障碍车厢，记者在车厢内看到，在车厢连接处，车厢布局图为可触摸的盲文标识，“我们在本车厢内的所有服务设施均增加盲文标识，特别是每个座位的座位号也设置了可触摸的盲文标识，盲人乘客通过触摸便可以知晓该排所在的座位号。”李思言介绍。

在无障碍车厢内，座位号也被设置为凸起的触摸式盲文标识

除了车厢布局图和座位号，记者看到，在4号无障碍车厢内，卫生间出入口处的按键，垃圾箱的标识均为可触摸的盲人标识。

无障碍卫生间空间变大，并设有尿布台，扶手等设施，按键标识也为可触摸式的凸起盲文

而该车厢的无障碍卫生间也升级了，“无障碍卫生间面积增大，在马桶处设置了多处黄色的扶手，同时也增设了尿布台，方便携带婴儿出行的旅客为婴儿更换尿不湿。”李思言介绍。

4号无障碍车厢通过门也更加宽敞，车厢连接处也设置了轮椅及大件行李放置区，方便特需乘客出行。

智能运维全面升级，4月26日复兴号智能动车组将首次亮相胶济客专、济青高铁

“全车空调采用智能温度调节系统，车内温度控制在最佳体感温度；车厢顶部设置29寸宽屏电视，能够左右分屏同时显示列车运行和视频节目信息。”梁晓彤介绍，同时，卫生间增加智能识别系统，能够实现自动光亮调节，并增加“禁止吸烟”语音提示。

工作人员介绍，车厢内设置了29寸宽屏电视，同时播报列车运营位置及播放视频节目

据悉，复兴号智能动车组全列设有3300多个监测点，对列车的走行部状态、轴承温度与振动、牵引制动系统等进行“全息化”监测。全车采用以太网控车、车载安全监测等9项智能运维和监控系统，列车网络和车厢视频实现联动，在列车运营途中遇有突发应急事件报警时，可快速反应，提高列车应对突发事件的处置效率。

“4月26日起，复兴号智能动车组将首次亮相胶济客专、济青高铁，担当青岛至北京间G1066/G1073次、G206/G209次、G214/G201次、G1070/G1079次高铁列车。”车厢内，国铁济南局青岛客运段北京动车队列车长梁晓彤介绍，青岛至北京最快旅行时间2小时59分，将为往返胶东半岛旅游出行的旅客，提供更加舒适便捷的乘车体验。

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